
En la batalla comercial entre Uber y Lyft, Lyft se había convertido en la app que la gente elegía para gastar menos. Ser el más barato es una posición, pero es una que el mercado puede arrebatar en cualquier momento.
El responsable regional de marketing en Miami nos llamó para una campaña. Volvimos discutiendo para qué servía la marca.

Uber dominaba y, en Miami, caía mal de una forma muy concreta: profesional, transaccional, algo fría. La oportunidad de Lyft no era el precio. Era la parte del día que Uber nunca se había molestado en hacer suya.
Así que el brief que nos escribimos fue llevar a Lyft de opción barata o de persona a persona a una elección de estilo de vida. Una relación emocional en lugar de una comparación de tarifas, en una ciudad que lo decide todo por lo que siente.
Uber es para los recados. La buena noche de fiesta no era de nadie.

En Miami el rosa no es un activo de Lyft. Es un activo de la ciudad: flamencos, neón, Vice, la luz de las siete de la tarde. Tomárselo en serio permitía a la marca tomar prestado un sentimiento que la ciudad llevaba cuarenta años construyendo.
Después vino la frase, y tenía que ser lo bastante corta para leerse desde un coche en marcha. Life is short, get a Lyft. Ni un descuento ni una función. Una razón.

Marc Anthony está en la ciudad. Los Hurricanes juegan esta noche. Mañana, 74 °F y sol. La campaña se reconstruyó sobre el calendario de la propia ciudad, para que cada pieza sonara a alguien de aquí contando algo y no a una marca vendiendo algo.





Designated who?



El trabajo no fue un rebranding ni un descuento. Fue el reposicionamiento de una marca existente dentro de una ciudad, construido sobre la relación emocional que los clientes ya tenían con ella.
Es el argumento que seguimos planteando a cada marca consolidada que llega pidiendo más contenido: mirar primero hacia dentro. El sentimiento que la marca ya produce vale más que cualquier cosa que pueda comprar.